面对码头"生产不停工"的严格要求，改造团队必须在极其有限的停机时间内完成所有工作。项目负责人付海平带领团队制定了灵活机动的施工方案，采取"见缝插针"的作业方式，充分利用每一段可用的停机窗口。此次改造涉及六台轨道吊，每台需要加装4台YLZ25-170.RL.CP型号液压夹轮器和2台YLH08-20/1.DX.HS.TS.W型号液压站，同时还要实现新旧系统的无缝衔接，包括信号对接和电控方式转换等多个技术难点。

改造过程中，团队成员各司其职、默契配合。周叔晖和丁荣刚凭借娴熟的技术，快速拆卸原有除尘装置和线管；付海平精心规划液压管路布局；在获得码头动火许可后，在安全专员黄胤的严格监护下，焊接工人精准完成关键部件的固定作业。每一个螺栓的紧固力度、每一处接点的连接精度都经过严格把控，确保设备运行的安全可靠。安装完成后，团队又马不停蹄地投入到系统调试工作中，反复测试确保各项参数完全符合工况要求。

尽管面临作业时间零散、突发状况频发等挑战，但改造团队始终保持着高昂的工作热情。他们主动放弃休息时间，抓住每一个可能的作业窗口，以专业的技术水平和高度负责的态度推进工程进度。目前，改造工作正在按计划稳步推进。

作为全球少数具备“核心部件研发+控制系统设计+现场施工服务”全链条能力的港口机械服务商，公司始终坚持以技术创新推动产业升级。该项目的顺利实施不仅验证了公司产品的卓越性能，更彰显了公司在港口专用设备领域的技术领先地位。当最后一台完成改造的轨道吊在晨光中平稳运行时，那流畅的机械韵律必将谱写出中国智造扬帆远航的新篇章。